สัญญาการก่อสร้าง ของ รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (สายอีสาน)

โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เป็นโครงการที่ทางฝั่งประเทศไทยจะเป็นผู้ลงทุนงานโยธาทั้งหมดด้วยวิธีการเปิดประมูลเป็นรายสัญญาแบบเดียวกับการก่อสร้างของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร โดยในส่วนของงานระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล ทางฝั่งจีนจะเป็นผู้รับผิดชอบโดยการว่าจ้าง บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด ผู้ผลิตรถไฟฟ้าบีทีเอสรุ่นที่สอง (EMU-B: Bombardier Movia) เป็นผู้ผลิตตัวรถไฟฟ้าและจัดหาระบบเดินรถไฟฟ้าสำหรับใช้ภายในโครงการทั้งหมด

สัญญาที่เนื้องานมูลค่า
(ล้านบาท)		ผู้ชนะการประมูลสถานะ
1-1งานก่อสร้างคันทางระดับดิน ช่วงกลางดง - ปางอโศก
ระยะทาง 3.5 กม. (2.17 ไมล์)		425กรมทางหลวงก่อสร้างเสร็จแล้ว[1]
2-1งานก่อสร้างคันทางระดับดิน ช่วงสีคิ้ว - กุดจิก
ระยะทาง 11 กม. (6.84 ไมล์)		3,115บจ. ซีวิลเอ็นจิเนียริงกำลังก่อสร้าง
3-1งานก่อสร้างคันทางระดับดินและโครงสร้างยกระดับ ช่วงแก่งคอย - กลางดง และปางอโศก - บันไดม้า
ระยะทาง 30.21 กม. (18.77 ไมล์)		9,330บจ.ไทยเอ็นจิเนียริ่ง
3-2งานก่อสร้างอุโมงค์ลอดภูเขา ช่วงมวกเหล็ก - ลำตะคอง
ระยะทาง 12.23 กม. (7.6 ไมล์)		4,729.3บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ
3-3งานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับ ช่วงบันไดม้า - ลำตะคอง
ระยะทาง 26.10 กม. (16.22 ไมล์)
รวมงานก่อสร้างสถานีปากช่อง		9,838บจ.กรุงธน เอ็นจิเนียริ่ง
3-4งานก่อสร้างคันทางระดับดินและโครงสร้างยกระดับ ช่วงลำตะคอง - สีคิ้ว และกุดจิก - โคกกรวด
ระยะทาง 37.45 กม. (23.27 ไมล์)		9,788บจ.บีพีเอ็นพี
3-5งานก่อสร้างคันทางระดับดินและโครงสร้างยกระดับ ช่วงโคกกรวด - นครราชสีมา
ระยะทาง 13.69 กม. (8.51 ไมล์)
รวมงานก่อสร้างสถานีนครราชสีมา		7,750บจ.นภาก่อสร้าง
4-1งานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับ ช่วงสถานีกลางบางซื่อ (กม.11) - ท่าอากาศยานดอนเมือง
ระยะทาง 11.83 กม. (7.35 ไมล์)
รวมงานปรับปรุงและเชื่อมต่อสถานีท่าอากาศยานดอนเมือง		รวมงานโยธาให้ผู้ชนะการประมูลสายเชื่อม 3 สนามบิน (บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด โดย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)) เป็นผู้ดำเนินการ
4-2งานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับ ช่วงดอนเมือง - นวนคร
ระยะทาง 21.80 กม. (13.55 ไมล์)		8,626กิจการร่วมค้าเอสเอชทีพี
(บจ. ซิโนไฮโดร, บจ. สหการวิศวกร, บจ. ทิพากร)
4-3งานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับ ช่วงนวนคร - บ้านโพ
ระยะทาง 23 กม. (14.29 ไมล์)		11,525กิจการร่วมค้าซีเอส - เอ็นดับบลิวอาร์ - เอเอส
(บจ. ไชน่าสเตทคอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่ง คอร์ปอเรชัน, บมจ. เนาวรัตน์พัฒนาการ, บจ. เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1994))
4-4งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงเชียงรากน้อย6,514.4บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์
4-5งานก่อสร้างคันทางระดับดินและโครงสร้างยกระดับ ช่วงบ้านโพ - พระแก้ว
ระยะทาง 13.30 กม. (8.26 ไมล์)
รวมงานก่อสร้างสถานีอยุธยา		9,913บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์
4-6งานก่อสร้างคันทางระดับดินและโครงสร้างยกระดับ ช่วงพระแก้ว - สระบุรี
ระยะทาง 31.6 กม. (19.64 ไมล์)		9,429บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
4-7งานก่อสร้างคันทางระดับดินและโครงสร้างยกระดับ ช่วงสระบุรี - แก่งคอย
ระยะทาง 12.99 กม. (8.07 ไมล์)
รวมงานก่อสร้างสถานีสระบุรี และปรับปรุงสถานีรถไฟแก่งคอย		8,560บจ. ซีวิลเอ็นจิเนียริง